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朱启钤——老京城规划第一人

2006-11-29 13:13:36

 来源:网络搜集

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    位于开阳双流镇政府后 两公里处的江西坡,其境丛林密布,绿荫蔽日,有一处陵园,俗称朱氏家族墓,这是朱启钤的祖坟。然而朱启钤并不葬在这里,而是葬在北京八宝山国家革命公墓。墓碑是一代建筑大师梁思成做的设计,书画艺术家叶恭绰题的字。国家礼葬、大师立碑,其名却不显。可猜测,这一定是一个不平凡的人,他到底有着怎样的一生? 

当尘埃被拂去,源头被找溯时,我们肃然发现朱启钤一生斐然。生于1817,在中国上个世纪前半叶的政局动荡中,历任北京巡警厅厅丞,北洋政府5任交通总长、3任内务总长,袁世凯称帝大典筹备处处长(后曾因此被通缉),北洋政府代理国务总理,南北议和北方总代表,新中国第一届全国人民代表大会特约代表……他是改造老北京第一人,他是中国古建筑研究第一人,他以实业救国,功高勋著。

重整思绪,从此敬仰和铭记一个叫朱启钤的一代名家。

改造老北京第一人

天安门、华表、王府井、中山公园、北戴河避暑海滨胜地,知道北京的人无不对这些建筑、地理方位耳熟能详,古都北京正由于拥有这些建筑、规划元素才拥有今天博大繁盛的面貌。在北京城的建造和改造史上,近代北京是承前启后的并最终奠定现代北京风貌格局的关键时代。在那个历史刻度上,开阳人朱启钤曾两度参与改造老北京,他才是真正的改造老北京第一人。

1915年,朱启钤时任内务总长,当时北京已开始有计划地进行市政工程建设,正阳门箭楼、东西长安街、南北长街与南北池街,都是在他的主持之下改造与打通的。贵州人在北京最早的会馆也是在那同时建成的。

1915616,由朱启钤主持的正阳门改造工程冒雨正式开工,他手持特制银镐刨下了第一块城砖。正阳门改造工程,打通了北京城的中西轴线,为今天北京城的现代化建设奠定了良好的基础。

在改造正阳门的同时,他还同时主持修建了北京第一座公园——中央公园,也就是现在的中山公园。当时社稷坛园林几近荒废,坛内草莽丛生,蛇鼠为患。一次朱启钤走进这里,感叹这里原本“地望清华,景物巨丽”,断不能由此荒废。他大胆的提出要把这块宝地辟为北京第一座公园。他把改建正阳门时拆除天安门对面千步廊的木料用于公园建设,并亲自规划指挥,凭着旧料就把中央公园改建一新,极大节约了开支,还达到了不同凡响的效果。他对园中的千年古柏尤为爱护,逐一造册登记,并安排妥善管理,这些古柏至今仍郁郁葱葱,成为公园中著名景观。

新中国成立后不久,又开始对北京进行大规模的改造。周恩来总理专门指示有关部门就改造天安门广场的问题征求朱启钤的意见,就此朱启钤慎重地提出了几条建议,其中有:广场周围,不要修建高于天安门城楼的建筑;扩建广场,移动华表时要特别予以保护;广场东西两面的“三座门”尽可能不要拆除等等。晚年,朱启钤还特地写了《王府井大街之今昔》,详细记述王府井大街的历史沿革,提出很多具体的改造方案,这些方案基本上得到采纳。

北京还有个著名的海滨避暑疗养胜地,叫北戴河。可知北戴河的雏形建设也多亏了朱启钤。

光绪二十四年(1898),清政府正式辟北戴河海滨为避暑区。中国上层人士、地方豪绅、官僚资本家争相到此置地建屋,各自为政,群龙无首。朱启钤于1916年第一次到北戴河海滨,看到此情此景,为了争主权、拒外人,他挺身而出,号召在海滨避暑的中国上层人士创办地方自治公益会。通过公益会他兴利除弊,筑桥修路、发展交通、兴办教育、整修古迹,使海滨“昔之渔户荒村变为华北胜境”。有了国民的自建,有效扼制了外国列强虎视眈眈的野心。所以朱启钤奠定了今天北方第一片海滨胜地。相传朱启钤特别喜欢这片被他一手辟建的北戴河,他希望死后葬在这里风光绮丽的海边,但遗憾不如所愿。

实干兴国,功在千秋

史册层层翻开,朱启钤的事迹越发令人赞叹,他的贡献还远不止于老北京的改造。中国第一个专门研究古建筑的组织,“中国营造学会”由他创立,发起大量搜集营造散失书史的行动,旨在对我国古代建筑进行理论研究,以保护和传承中华不朽的建筑文明。当年梁思成就是因为偶尔读到由朱启钤发现整理的北宋匠人李诫撰写的《营造法式》一书,“兴趣大增”,由此走上中国古代建筑研究之路。后来直接加入“中国营造学社”,在那里撰写了《中国建筑史》,成为建筑学一代宗师。

中国文物研究所研究员、同济大学建筑学博士崔勇这样评价朱启钤“是中国古建筑研究工作的开拓者与奠基人,没有他,就不可能在上个世纪30年代出现像梁思成这样的建筑学领军人物,我们读到《中国建筑史》的年份,还不知要推迟多少年。”

朱启钤当年为营造学会运用自己深厚的社会人脉,动员许多财界和政界人士加入学社,从经费上、考察研究人员的照料上,直接支持营造学社的研究工作。梁思成晚年回忆说,上世纪三四十年代,社会治安很差,每次野外勘测古建筑时,朱启钤均事先通过社员中的党政头面人物,向当地政府打招呼。每到一处,各县县长均亲自接待“一帮文弱书生”,并派员向导,必要时还派保安人员护送。营造学派的研究为撰写中国建筑史构建了扎实的科学体系。有建筑史家感叹,假若没有朱启钤,中国的古建筑研究,又会是怎样的图景?

另外,朱启钤主持修筑了黄河大桥、济南火车站,督办修筑的津浦铁路,至今仍是我国最繁忙的铁路大动脉之一;他将濒临倒闭的山东中兴煤矿一手拉到全国第三的位置;他创建的我国首家民族资本远洋轮船公司——中兴,是我国首家以民族资本兴办的远洋轮船公司,解放后成为新中国远洋运输事业的基础力量……《华盛顿邮报》曾热情洋溢地赞道,朱启钤“成绩斐然,在远东罕有其匹!”

实用兴国,是朱启钤一生的写照,由于某些历史的原因,朱启钤被新中国成立后的研究者们有意无意地抹掉了。但是还原历史真实,他的影响如此深远……

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